ATFX美股：5月16日，新能源汽车制造商特斯拉召开2023年股东大会，马斯克在德州的超级工厂做重要演讲，提到以下重点内容：
1、特斯拉将打破常规，尝试给汽车做些广告，看看效果如何。
在内饰方面，新能源汽车相比传统燃油车最大的变化是增加了一块超大型屏幕，这块屏幕最基本的工作显然是操控车辆。但是，对于副驾驶和后排乘客来说，大屏幕的娱乐作用显然更加重要。当屏幕与娱乐挂钩时，广告的变得顺理成章。对于车主来说，广告的出现会影响驾驶体验，所以新能源汽车厂商都不敢坐“第一个吃螃蟹的人”。作为龙头企业的特斯拉率先打破常规，既是众望所归，也是一次大胆尝试。如何平衡广告与驾乘体验，是留给马斯克的难题。
2、马斯克表示：“我认为特斯拉将在人工智能和通用人工智能领域发挥重要作用，我认为我需要监督它，以确保它是好的。”
此番表态暗示市场传闻“马斯克将卸任特斯拉CEO”为谣传。马斯克是特斯拉的灵魂人物，特斯拉是马斯克的基本盘，两者脱离只会导致两败俱伤。特斯拉已经卸任推特CEO，康卡斯特（Comcast）旗下NBCUniversal的广告主管琳达·亚卡里诺为推特新CEO。推特只是马斯克多元化战略的业务分支，离开马斯克的推特能够发展的更好。推特的地位与特斯拉完全不同，市场人士依据马斯克卸任推特而联想其卸任特斯拉的预期本就不合理。
3、特斯拉将在今年交付首批Cybertruck。一旦它开始生产，每年应该能够交付25万至50万辆。
Cybertruck是电动皮卡车，2019年11月22日首次发布，其造型极具未来感。去年8月份，马斯克曾在推特上表示，Cybertruck将于2023年发货。从预定量来看，Cybertruck是不愁卖的车型，最终的销量完全取决于特斯拉的产量。如果真的能够每年交付25万辆以上，那么特斯拉的年度营收将上一个大台阶。
4、Model Y将成为“今年全球销量第一的汽车”
据乘联会数据，4月份，Model Y销量49,059，居于国内首位，其次为比亚迪秦（销量42202）。Model Y之所以受欢迎，第一是因为它的造型出众，第二是因为SUV正代替轿车成为主流，Model X虽然也是SUV，但属于中大型车身，售价90万以上，远高于Model Y（约26万左右），第三是因为国内大力推广新能源汽车，给到了非常多优惠政策，比如上海市购买新能源车可以送沪牌。
▲ATFX图
纯技术角度看，特斯拉的中期空头趋势依旧非常显著。2021年11月份创出历史最高价414.5以来，特斯拉便进入了中期下跌态势。期间经历三次显著反弹，但都没能改变空头趋势结构。最近的一次反弹出现在今年1月份，3月10行情下破反弹趋势线，宣告反弹终结。中短期观点仍未下跌，目标位在150美元整数关口，当前报价为166.52美元。
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